Alaska Havayolları havada kapısı kopan Boeing 737 Max 9 ile, üç hafta sonra cuma günü yeniden yolcu taşıyacak. United Airlines ise 79 adet Boeing 737 Max uçaklarını pazar gününden itibaren tekrar uçuracak.
Uçağın kapısı nasıl kopmuştu?
Bu karar, Federal Havacılık Dairesi’nin (FHD) uçakları denetlemesiyle uçuşa izin vermesinin hemen ardından geldi. Alaska’nın 1282 sefer sayılı uçuşunda yaşanan olay, devre dışı bırakılmış bir acil çıkış kapısının havada koparak kontrolsüz dekompresyona neden olmuştu.
Uçak kalkıştan 20 dakika sonra güvenli bir şekilde geri dönerken ciddi bir yaralanma olmamıştı. Ancak, olay Boeing’i eleştirilere maruz bıraktı ve FHD’nin incelemeleri sırasında diğer uçaklarda gevşek cıvataların bulunduğu ortaya çıkmıştı.
Denetimden geçemeyen uçaklar uçamayacak!
Alaska ve United’ın CEO’ları, Amerikalı üreticiyi sert bir şekilde eleştirirken, FHD yöneticisi Mike Whitaker, “Açık konuşayım: Boeing için işler her zamanki gibi yürümeyecek” dedi. Yetkili, aynı zamanda soruşturmakta olduğu 737 Max üretiminin genişletilmesini de reddedeceğini açıkladı.
Çarşamba günü yapılan açıklamada Boeing, güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için FHD ile tam işbirliği yapacaklarını ve 737-9 uçaklarını güvenli bir şekilde hizmete geri döndürmek için gerekli inceleme prosedürlerini tamamlayacaklarını belirtti.
Hem Alaska hem de United, tam denetim sürecinden geçmeyen bazı Max 9 uçaklarının hemen hizmete dönmeyeceğini ve tüm denetimlerin önümüzdeki hafta içinde tamamlanmasını beklediklerini açıkladı.
